La carrosserie en blanc désigne la carrosserie du véhicule après soudure mais avant peinture. Après peinture, la carrosserie en blanc, ainsi que les garnitures intérieures et extérieures, les systèmes électroniques et électriques, le groupe motopropulseur et les systèmes de châssis, forment le véhicule complet. Ainsi, la carrosserie en blanc sert de base à la fabrication du véhicule.
Parallèlement, le traitement au laser est devenu une technologie indispensable dans la fabrication automobile moderne. À l'échelle internationale, les entreprises automobiles de renom adoptent avec enthousiasme la technologie de soudage au laser dans la construction de carrosseries pour garantir la qualité des produits et les avancées technologiques.
La carrosserie en blanc est une partie cruciale de la voiture, affectant considérablement la fonctionnalité globale. En général, elle peut être divisée en 20 assemblages principaux. L'utilisation du soudage laser peut réduire les largeurs de chevauchement et certains composants de renforcement, ainsi que comprimer le volume des structures de carrosserie, ce qui permet réaliser un poids légercorps.Le soudage au laser est utilisé pour souder la coque du toit, le cadre de la carrosserie et la plaque de recouvrement du convertisseur de transmission. Contrôlé par CNC, le temps de cycle est d'environ 16 secondes, avectemps de soudage réel aussi court que 3 secondes, permettant un fonctionnement continu 24 heures sur 24.
Le soudage en ligne de la carrosserie en blanc est principalement utilisé pour le soudage des structures de châssis de carrosserie, telles que le soudage des panneaux de toit et des panneaux latéraux. Les méthodes traditionnelles de soudage par points par résistance ont été progressivement remplacées par le soudage au laser. La technologie de soudage au laser peut améliorer la flexibilité de conception des produits et réduire les coûts de fabrication. La largeur des joints entre les pièces peut également être minimisée, ce qui réduit l'utilisation de matériaux et augmente la rigidité de la carrosserie du véhicule, améliorant ainsi la compétitivité du produit.
De plus, le soudage par points traditionnel entraîne souvent des problèmes tels que des fuites d'eau autour des joints du toit par temps pluvieux, ce qui nécessite l'ajout de joints en caoutchouc pour résoudre ces problèmes. En revanche, la technologie de soudage au laser élimine le besoin de joints en caoutchouc et atténue les fuites d'eau potentielles causées par une mauvaise qualité d'assemblage.
Du point de vue des fabricants, le soudage par points traditionnel implique le chevauchement des deux composants, ce qui augmente la consommation d'acier. De plus, le soudage par points présente des discontinuités ; la surface de jointure des panneaux est sensiblement inférieure à celle des soudures plus continues obtenues par soudage laser, ce qui réduit la rigidité de la carrosserie. Un autre avantage du soudage laser est la possibilité de réduire l'utilisation de matériaux, de réduire les coûts et d'améliorer la précision dimensionnelle.
Actuellement, HGTECH a développé indépendammentLigne de production de soudure automatisée pour carrosseries en blanca réalisé cinq innovations majeures et dépassé sept références dans l'histoire de la technologie de fabrication automobile mondiale. Elle a obtenu 26 brevets d'invention, 40 brevets de modèles d'utilité et plus de 20 droits d'auteur de logiciels, marquant une avancée significative dans la technologie de fabrication laser avancée dans le secteur de la fabrication automobile.
Nous sommes:
Plus rapide
Dans les modèles de production de masse : la vitesse de brasage laser atteint 120 mm/s, la vitesse de soudage au laser volant atteint 180 mm/s, se classant au premier rang en termes d'efficacité en Chine.
Mieux
Stabilité élevée des équipements, excellente qualité de soudage, faibles défauts de soudage, avec un taux de qualification de plus de 99%, leader de l'industrie.
Mise à jouring:
Actuellement, nos applications d'équipement se sont étendues des fabricants de véhicules à carburant traditionnels pour inclure le domaine defaire le ménagevéhicules à énergie.
Amélioré:
Nous maîtrisons les normes techniques de diverses entreprises automobiles nationales et internationales, fournissant aux clients des solutions technologiques systématiques complètes et des services de soutien aux processus spécialisés.
La technologie de soudage HGTECH est devenue plus automatisée, plus intelligente et plus flexible, passant d'une application à un seul modèle de véhicule à une production en ligne mixte pour plusieurs modèles. Les progrès technologiques reflètent notre détermination à explorer et notre sensibilité aiguë au marché.
